Mercedes-Benz hat die Fortführung des Hochdachkombis Citan beschlossen, der in der neuen Generation auch in einer vollelektrischen Variante verfügbar sein soll. Das Nachfolge-Modell soll erneut in Kooperation mit Renault-Nissan-Mitsubishi entstehen und "vollumfänglich neuentwickelt" werden, so Daimler.
Medienberichten zufolge will Volkswagen auf der LA Auto Show im November sein 6. ID-Modell präsentieren – möglicherweise mit dem ID.2 einen kompakten E-Crossover.
Platzhirsch: In den USA entfallen aktuell Zweidrittel aller Elektroauto-Verkäufe auf das Tesla Model 3.
Hyundai hat im Juli laut InsideEVs 7.806 Elektrofahrzeuge verkauft, rund 80 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahresmonat. Mit 4.342 Verkäufen entfiel der Großteil auf den Hyundai Kona Electric.
Der chinesische Fahrzeughersteller BYD hat in den ersten 6 Monaten des laufenden Jahres seinen Gewinn verdreifacht – Elektroautos sei Dank.
Für die IAA hat Opel eine besondere Weltpremiere angekündigt: Die Rüsselsheimer wollen nach eigenen Aussagen als erster Hersteller ein batterie-elektrisches Rallyeauto für den Kundensport präsentieren. Der kleine E-Flitzer basiert auf dem neuen Opel Corsa-e. Im kommenden Jahr soll das Fahrzeug dann beim ADAC Opel e-Rally Cup starten, dem ersten Rallye-Markenpokal für Elektrofahrzeuge.
Daimler hat in dieser Woche mit dem Mercedes-Benz EQV eine vollelektrische Großraumlimousine mit 400 Kilometer Reichweite präsentiert, die auf der IAA im Herbst Öffentlichkeitpremiere feiern wird.
Das Millionenziel ist nicht begraben – nur verschoben: Bundeskanzlerin Angela Merkel erwartet, dass die Marke von 1 Million Elektroautos in Deutschland spätestens im Jahr 2022 geknackt werden kann.
